渡輪碼頭設計提高抗洪能力

Graham Quirk市長公佈了包括Milton區新設施在內的八個渡輪碼頭設計方案,建造9至16米高的大型牢固凸式碼頭來抵擋洪水中的重物。

市長指出,七個渡輪碼頭將在今後兩年內建好,以取代2011年一月份洪水之後建造的臨時設施,同時,明年將在Milton區的公園路(Park Road)建一個新的設施。

市長表示,由Cox Rayner、Derlot、Aurecon組成的設計團隊為七個碼頭製作了設計模型。這七個碼頭分別是:昆士蘭大學 (St Lucia), Regatta (Toowong), North Quay (CBD), 海事博物館(Maritime Museum) (South Brisbane), 昆士蘭科技大學 花園角校區(Gardens Point )(中央商業區), Holman Street (Kangaroo Point) 和悉尼街 (New Farm).

“遭受2011年嚴重洪水破壞后,市政府建造了臨時碼頭以確保渡輪設施能夠儘快恢復運轉,”他表示。

“每個碼頭的設計都略有不同,以適合每個地點的特點,然而,與之前百年一遇的標準相比,包括Milton區碼頭在內的所有碼頭都將具備五百年一遇的抗洪能力。

“布里斯本市的CityCat船隊是城市公共交通網的一個重要組成部份,因此,這些新的輪渡碼頭比以往更堅固、更便捷是十分重要的。”

除海事博物館碼頭外,所有碼頭的設計理念包括:

  •  一個抗洪性的雙停泊懸浮碼頭;
  •  一個能抵擋洪水中重物的堅固的凸式碼頭;
  • 一個能在洪水時把候船區分離以避免被殘骸困住的最先進通道。

海事博物館碼頭相對較小,並不需要一個凸式碼頭,取而代之的是一個會隨河水水位上漲的輻射狀通道,以防止碼頭被淹沒。

Quirk市長表示,新的碼頭設計讓有視力障礙或行動不便的乘客出行更方便。

“例如,Milton渡輪碼頭將設有地面觸覺指示、用於指示乘客所在位置和他們到達另一碼頭方向的布萊業點字地圖,以及專為行動不便乘客設計的座椅,”他指出。

他表示,Milton碼頭將與Coronation Drive 和 Bicentennial Bikeway連接,外加能讓行人穿過自行車道到達碼頭的橋和斜坡。

Milton碼頭將建一個伸縮式的船型通道,凸式碼頭的設計能把殘骸引開以防止對碼頭造成嚴重損害。

Milton渡輪碼頭將在明年建成,同時,其它碼頭將在2014和2015年間升級改建。

市政府通過“自然災害救濟和恢復協議”(NDRRA)從聯邦政府和州政府處獲得$7000萬澳元的撥款用於建造永久性的抗洪設施,以取代臨時碼頭。

今年年初,Quirk市長取消了布萊政府舉辦的國際渡輪碼頭設計競賽,支持一個更實際並且有更高抗洪性的設計,因為得知獲獎設計將花費納稅人高達2000萬澳元,且這個“標誌性設計”的花費高達9000萬澳元。

誠邀市民在以下時間和地點前來了解設計方案并與市政府工作人員交談:

11月19日,周二

上午七點三十分至-九點三十分 – 海事博物館 (Maritime Museum)
下午四點至六點 – 悉尼街(Sydney Street)

11月20日,周三

上午八點至十點 – 昆士蘭科技大學
下午四點至六點 – Regatta

11月21日,周四

上午八點至十點 – 昆士蘭大學
下午四點至六點 – North Quay

11月22日,周五

上午七點半至九點半 – Holman St
下午四點至六點 – Milton區公園路的Smiddy 公園(視天氣情況而定)
11月23日,周五上午11點至下午两點 – Milton區公園路的Smiddy 公園(視天氣情況而定)
 

Last updated:28 February 2019