阿德萊德街道的交通大道計劃

布里斯本市政府已經公佈了將布里斯本市中央商業區的阿德萊德街道改造成為世界級交通大道的計劃,其中包括布里斯本地鐵的地下隧道入口。市長艾德里安·施里納(Adrian Schrinner)表示,阿德萊德街景草案概述了政府的計劃,即改造這條擁有百年歷史的交通走廊以滿足不斷變化的社區群體需求,讓廣大市民們更快速更安全地回家。

市長施里納說到:“阿德萊德街已經是布里斯本最著名的街道景觀之一。作為一個多世紀以來的交通樞紐,其最初只是一條土路,然後發展成一條電車軌道。”隨著我們城市中步行的普遍流行和公共交通的愈加繁忙,我們想要把這條走廊改造成為一條世界級的交通大道。 這一願景考慮到流線型的公交車站,新型小型公園,並創建一條可供步行、綠樹成蔭的交通大道。

耗資9.44億澳元的布里斯本地鐵是這一願景的關鍵性驅動因素。該項目將在阿德萊德街道下面修建一條新隧道,將北碼頭(North Quay)與喬治國王廣場公交車站(King George Square Bus Station)連接起來。 我們需要在繁忙的布里斯本地鐵開通之前,就規劃出一個進入市中心的理想入口。據估計,到喬治國王廣場(King George Square)的人數將增加至目前的120%。

市長説,這一願景概述了阿德萊德街道走廊的一個整體外觀。在未來5年,包括布里斯本城市地鐵隧道竣工在內的與喬治街(George Street)接壤的這一段是城市發展計劃的焦點。他說:“阿德萊德街道的盡頭作為中央商業區的入口,將展示出布里斯本是一個集生活休閒於一體的城市。”

我們還預計到2020年,布里斯本的遊客人數將會增加30%左右,而且我們希望這扇大門能體現布里斯本獨特的生活方式及特徵——綠樹成蔭、包容性強、交通便利、四通八達。

通過這一願景,我們已經概述了需要更加寬闊整潔的人行道,重新設計公交站,改善巷道,以及改進導向系統和新的公共空間。

其中一個機遇便是通過戶外畫廊和創意照明活躍克拉可(Clark Lane)和毗鄰的小型公園,以及改善赫頓巷(Hutton Lane),從而提高與中央車站(Central Station)的連接性。

市長施里納説,政府已經通過《阿德萊德街道遠景》草擬本,並創造了一系列的可能性,目前正在諮詢廣大市民。他說:“在2019年6月24日之前,就街道遠景的草案,居民們會被邀請提供他們的反饋資訊,並在這期間將舉行三次社區信息見面會。”

Last updated:10 June 2019