브리스번 메트로와 함께 빅토리아 브릿지가 새로이 바뀝니다

그래함 퀄크 브리스번 시장은 ‘그린’ 빅토리아 브릿지에 대한 새로운 디자인을 발표했습니다. 시민과의 협의에 의해 만들어진 이 계획에 따르면, 빅토리아 브릿지에는 브리스번 메트로 차량에 대한 3차선 도로와 자전거 및 보행자 전용 도로가 마련됩니다.

브리스번 메트로를 고려한 새 브릿지 디자인은 시의회의 최대 대중 교통 프로젝트에 대한 지역 주민의 피드백을 고려했으며, 자전거 이용자와 보행자의 안전을 특히 고려한 것입니다.

“빅토리아 브릿지에 대한 이 새로운 디자인에서는 메트로와 버스 차선수가 4개에서 3개 차선으로 줄어들었으며, 쌍방통행 자전거 전용도로가 도입되었습니다.

“빅토리아 브릿지의 일반적인 교통량을 줄여서 ‘그린’ 브릿지로 변형시키려는 의도는 브리스번 메트로 프로젝트 일환으로 제안되었으며, 특히 이러한 시의회의 접근법에 대한 주민들의 긍정적인 지지 덕택에 실현되었습니다. 

“시의회는 브리스번 메트로 초안 디자인 보고서에 대한 지역주민과 이해당사자들의 의견을 충분히 검토했으며, 빅토리아 브릿지와 멜번 스트리트의 보행자와 자전거 이용자들의 안전을 감안해서 초안 디자인이 재디자인되었습니다.

“브리스번 메트로의 건설은 연방정부의 3억달러 투자를 통해 전적으로 자금 마련이 이루어졌으며, 공사는 내년에 시작되어 2023년부터 운행될 예정입니다.

애드리안 쉬라이너 부시장은 지역주민들의 피드백이야말로 9억4천4백만 달러 예산이 들어가는 이 프로젝트에 가장 중요한 요소 중 하나이며, 사우스 브리스번, 웨스트앤드 및 CBD에서 추가 지역주민 협의가 이루어질 계획이라고 밝혔습니다.

“브리스번 메트로는 주민들의 출퇴근 양상을 근본적으로 변화시킬 것입니다. 고빈도 서비스의 경우, 교통 시간은 최고 50% 단축되며, 도심 거리의 교통 체증을 줄여서 보다 살기 좋고, 일하기 좋고, 여유를 즐길기 좋은 브리스번을 만드는데 일익을 담당할 것입니다.

“상세한 분석 결과, 3차선 메트로 차선은 여전히 교통량을 충분히 수용할 수 있는 만변, 자전거 이용자와 보행자들에게는 개선된 안전과 이용 편리를 준다는 점에서 이러한 변경은 모두에게 흡족한 결과를 낳게 될 것입니다!

“브리스번 메트로는 CBD 진입하는 버스의 수를 줄이고, 전체 버스 교통망의 효율성을 증가시킵니다. 따라서 주택가에 더많은 버스 서비스를 운영할 수 있게 될 것입니다.

“이것은 모두 더많은 교통 수단, 더낮은 교통 체중 및 더 개선된 대중 교통으로 더 안전하고 더 짧은 출퇴근 시간을 주민들에게 제공하고자 하는 시의회 계획의 일환입니다.

쉬라이너 부시장은 현재 메트로에 대한 도심 기반시설 공사에 대한 5개 업체의 의향서를 받아서 검토 중이며, 올해 말부터 공식 입찰을 진행해서, 내년 말에 최종 계약을 완료한다는 계획을 가지고 있습니다.

트레버 에반즈 연방 지역구 의원은 고빈도의 메트로 서비스는 기존 21km에 달하는 버스웨이를 통해, Eight Mile Plains, Royal Brisbane and Women's Hospital 및 University of Queensland Lakes 버스웨이 역과 그 사이 모든 역을 연결하게 될 것이라고 밝혔습니다.

“피크 시간대에는 2개의 메트로 노선이 매 3분마다 운행되며, 현재 상당한 교통 체증을 일으키는 병목 현상 지역의 교통 체증을 해소하게 될 것입니다.

Last updated:3 October 2018